Die Demontage der einzelnen Komponenten beim ersten Fahrrad ging erfreulicherweise sehr schnell. Einzig das Abziehen der Kurbeln – sowohl links, wie auch rechts – bereitete Schwierigkeiten. Erst nach dem die Schrauben großzügig mit WD40 eingesprüht waren und dieses für eine Nacht sein Kriecheigenschaften austoben durfte, ließen sich die Schrauben öffnen.
Jetzt fehlt noch der Ausbau der Lagerschalten des Steuersatzes und der Ausbau des Tretlagers. Bei beiden erwarte ich keine Schwierigkeiten.
Da der Großteil der Komponenten in einem guten Zustand ist und kaum Rost aufweist, werden diese nach der Demontage noch grundgereinigt, verpackt und ins Lager gestellt. Wer weiß, was man in einigen Jahren noch machen will damit. Eine Ausnahme sind die Schutzbleche. Die sind tatsächlich ein Opfer vom Rost.
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